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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das Neueste in unserer langen Reihe von XC-Reifen, die den Weltcup gewonnen haben, ist das neue Rekon Race! Dieser Semi-Slick-Reifen leiht sein Profildesign aus der Trail-Version des Rekon, jedoch mit kleineren und kürzeren Knöpfen. Verwenden Sie ihn als Hinterreifen in Kombination mit einem aggressiveren Vorderprofil oder als Vorder- und Hinterreifen für Kurzstreckenrennen. Eigenschaften: Dual Compound Drahtperle: Ein starrer Metalldraht wird als Perlenmaterial in Anwendungen verwendet, bei denen höchste Festigkeit erforderlich ist und die Transportfähigkeit keine Rolle spielt. Hergestellt in: Taiwan Typ: Drahtreifen Breite (mm): 57.0 TPI: 60.0 Durchmesser: 27,5' (584 mm) Gewicht (g): 687.0 Farbe: Schwarz Farbe laut Hersteller: Black Breite (inch): 2.25
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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das Neueste in unserer langen Reihe von XC-Reifen, die den Weltcup gewonnen haben, ist das neue Rekon Race! Dieser Semi-Slick-Reifen leiht sein Profildesign aus der Trail-Version des Rekon, jedoch mit kleineren und kürzeren Knöpfen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das Neueste in unserer langen Reihe von XC-Reifen, die den Weltcup gewonnen haben, ist das neue Rekon Race! Dieser Semi-Slick-Reifen leiht sein Profildesign aus der Trail-Version des Rekon, jedoch mit kleineren und kürzeren Knöpfen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon + ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom Ikon + für mittelschweres und technisches Gelände inspiriert wurde. Breite Knöpfe in der Mitte sorgen für Kontrolle beim Bremsen und L-förmige Seitenknöpfe sorgen für Halt beim
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. Spezifikationen: Dual Compound-, 3C MaxxSpeed- oder 3C MaxxTerra-Optionen Gehäuseoptionen mit 60 TPI oder 120 TPI EXO oder EXO+
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. Spezifikationen: Dual Compound-, 3C MaxxSpeed- oder 3C MaxxTerra-Optionen Gehäuseoptionen mit 60 TPI oder 120 TPI EXO oder EXO+
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. 60 TPI Kategorie: XC, Trail Empfohlene Verwendung: Hart gepackte bis lockere Bedingungen Empfohlene Installation: Vorne oder
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Maxxis Ardent Race teilt viele Merkmale mit dem Ikon – kleine, rampenförmige Lauffläche in der Mitte – bietet aber eine verbesserte Kurvenleistung mit kräftigeren Seitenstollen. Kategorie: XC-Rennen, XC, Trail Empfohlener
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Maxxis Ardent Race teilt viele Merkmale mit dem Ikon – kleine, rampenförmige Lauffläche in der Mitte – bietet aber eine verbesserte Kurvenleistung mit kräftigeren Seitenstollen. Kategorie: XC-Rennen, XC, Trail Empfohlener
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Maxxis Ardent Race teilt viele Merkmale mit dem Ikon – kleine, rampenförmige Lauffläche in der Mitte – bietet aber eine verbesserte Kurvenleistung mit kräftigeren Seitenstollen. Spezifikationen: Dual Compound- oder 3C
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das Neueste in unserer langen Reihe von XC-Reifen, die den Weltcup gewonnen haben, ist das neue Rekon Race! Dieser Semi-Slick-Reifen leiht sein Profildesign aus der Trail-Version des Rekon, jedoch mit kleineren und kürzeren Knöpfen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das Neueste in unserer langen Reihe von XC-Reifen, die den Weltcup gewonnen haben, ist das neue Rekon Race! Dieser Semi-Slick-Reifen leiht sein Profildesign aus der Trail-Version des Rekon, jedoch mit kleineren und kürzeren Knöpfen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das Neueste in unserer langen Reihe von XC-Reifen, die den Weltcup gewonnen haben, ist das neue Rekon Race! Dieser Semi-Slick-Reifen leiht sein Profildesign aus der Trail-Version des Rekon, jedoch mit kleineren und kürzeren Knöpfen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom Ikon für mittelschweres und technisches Gelände inspiriert wurde. Breite Knöpfe in der Mitte sorgen für Kontrolle beim Bremsen und L-förmige Seitenknöpfe sorgen für Halt beim
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. Spezifikationen: Dual Compound-, 3C MaxxSpeed- oder 3C MaxxTerra-Optionen Gehäuseoptionen mit 60 TPI oder 120 TPI EXO oder EXO+
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. Spezifikationen: Dual Compound-, 3C MaxxSpeed- oder 3C MaxxTerra-Optionen Gehäuseoptionen mit 60 TPI oder 120 TPI EXO oder EXO+
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. Spezifikationen: Dual Compound-, 3C MaxxSpeed- oder 3C MaxxTerra-Optionen Gehäuseoptionen mit 60 TPI oder 120 TPI EXO oder EXO+
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit geschickt mit Brems- und Kurventraktion in Einklang bringt, ist es schwer, am Minion DHF etwas auszusetzen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum er einer der am meisten imitierten Reifen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit geschickt mit Brems- und Kurventraktion in Einklang bringt, ist es schwer, am Minion DHF etwas auszusetzen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum er einer der am meisten imitierten Reifen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit geschickt mit Brems- und Kurventraktion in Einklang bringt, ist es schwer, am Minion DHF etwas auszusetzen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum er einer der am meisten imitierten Reifen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit einem Profildesign, das die Rollgeschwindigkeit geschickt mit der Brems- und Kurventraktion in Einklang bringt, ist es schwierig, den Minion DHF zu bemängeln. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum es einer der am meisten
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit geschickt mit Brems- und Kurventraktion in Einklang bringt, ist es schwer, am Minion DHF etwas auszusetzen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum er einer der am meisten imitierten Reifen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit einem Profildesign, das Rollgeschwindigkeit geschickt mit Brems- und Kurventraktion in Einklang bringt, ist es schwer, am Minion DHF etwas auszusetzen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum er einer der am meisten imitierten Reifen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Maxxis Aggressor ist für schnelle, harte, felsige Trails konzipiert. Er funktioniert besonders gut als Hinterreifen in Kombination mit einem Minion DHF oder Assegai vorne. Spezifikationen: Doppelte Verbindung 60 TPI oder DoubleDown